क्या आपने कभी ऐसी इलेक्ट्रिक गाड़ी के बारे में सुना है जो अंदर से पूरी तरह EV हो, लेकिन जब आप उसे चलाएं तो फील एकदम दमदार V8 इंजन वाला आए? अगर नहीं, तो तैयार हो जाइए। टेक्निकल गुरुजी (Technical Guruji) ने मर्सिडीज (Mercedes) की ऑल-न्यू 'मर्सिडीज एएमजी जीटी एसयूवी' (Mercedes AMG GT SUV) का अनुभव साझा किया है। 1169 हॉर्स पावर, 2000 Nm का टॉर्क और महज 2.7 सेकंड में 100 की स्पीड पकड़ने वाली यह कार किसी रॉकेट से कम नहीं है। इसकी टॉप स्पीड 270 किलोमीटर प्रति घंटा बताई जा रही है। आइए इस लेटेस्ट परफॉर्मेंस एसयूवी के फीचर्स को करीब से समझते हैं।
5 मुख्य बातें
- मर्सिडीज एएमजी जीटी एसयूवी एक फुल-इलेक्ट्रिक कार है जो V8 इंजन जैसा साउंड और फील देती है।
- यह 128 kWh के बड़े बैटरी पैक के साथ आती है, जो फुल चार्ज पर 700 किलोमीटर तक की रेंज देती है।
- इसे 710 kW की सुपरफास्ट चार्जिंग का सपोर्ट मिला है, जिससे यह 10 मिनट में 450 किलोमीटर चलने लायक चार्ज हो जाती है।
- कार के अंदर 3 बड़ी स्क्रीन्स दी गई हैं, जिसमें 10 इंच का ड्राइवर डिस्प्ले और दो 14-इंच की स्क्रीन्स शामिल हैं।
- एएमजी के 59 सालों के इतिहास में यह पहली ऐसी एसयूवी है जिसे पूरी तरह 'इन-हाउस' ग्राउंड-अप डेवलप किया गया है।
59 साल के इतिहास में पहली बार हुआ ऐसा
यह कोई आम कार नहीं है। एएमजी (AMG) के 59 साल के इतिहास में यह पहली एसयूवी है जिसे पूरी तरह से 'इन-हाउस' शुरू से लेकर अंत तक डिजाइन और डेवलप किया गया है। यह कार नए AMG EA परफॉर्मेंस प्लेटफॉर्म और 800-वोल्ट आर्किटेक्चर पर आधारित है।
कंपनी ने इसमें फॉर्मूला वन (Formula 1) से प्रेरित होकर बैटरी सेल्स का सिलिंड्रिकल (बेलनाकार) अरेंजमेंट किया है। इसका मतलब है कि आपको सिर्फ एक बार स्पीड का पीक नहीं मिलेगा, बल्कि यह कार लगातार (Sustained) हाई परफॉर्मेंस देती रहेगी।
अग्रेसिव फ्रंट और 23 इंच के अलॉय व्हील्स
गाड़ी का लुक देखते ही आपको इसकी ताकत का अंदाजा हो जाएगा। फ्रंट से यह काफी चौड़ी और अग्रेसिव लगती है। दोनों तरफ स्टार (तारे) के आकार की डे-टाइम रनिंग लाइट्स (DRLs) दी गई हैं। इसकी इल्यूमिनेटेड ग्रिल वर्टिकल पैटर्न में है और बीच में लगा स्टार लोगो भी चमकता है। बंपर में एक्टिव एयरो डायनामिक्स दिए गए हैं जो आपकी ड्राइविंग स्पीड के हिसाब से खुद खुलते और बंद होते हैं।
साइड प्रोफाइल की बात करें तो गाड़ी 5 मीटर से भी ज्यादा लंबी है। इसमें 23-इंच के बड़े अलॉय व्हील्स और कार्बन सिरेमिक ब्रेक्स मिलते हैं। सबसे कमाल का फीचर है 'रियर व्हील स्टीयरिंग' (Rear Wheel Steering)। कम स्पीड पर पीछे के पहिए उल्टी दिशा में मुड़ते हैं जिससे गाड़ी आसानी से मुड़ जाती है, और हाईवे की तेज स्पीड पर ये उसी दिशा में मुड़ते हैं जिससे गजब की स्टेबिलिटी मिलती है। पीछे की तरफ एक एक्टिव स्पॉइलर और हर तरफ 3-3 स्टार वाले नए टेल लैंप्स दिए गए हैं। इसके GT 53, GT 55 और GT 63 जैसे कई शानदार वेरिएंट्स बाजार में आएंगे।
यह भी पढ़ें : सिर्फ 5.29 लाख में लॉन्च हुई टाटा की यह नई सेडान कार, कभी टैक्सी में नहीं दिखेगी!
10 मिनट की चार्जिंग में 450 किलोमीटर का सफर
जब भी इलेक्ट्रिक कार की बात आती है, तो रेंज और चार्जिंग सबसे बड़े सवाल होते हैं। मर्सिडीज ने इसमें 128 kWh का पावरफुल बैटरी पैक दिया है। कंपनी का दावा है कि यह कार 700 किलोमीटर तक की लंबी रेंज दे सकती है।
इसकी चार्जिंग स्पीड तो और भी हैरान करने वाली है। यह 710 kW तक की अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग सपोर्ट करती है। यानी अगर आप इसे सिर्फ 10 मिनट चार्ज करते हैं, तो आपकी गाड़ी 450 किलोमीटर तक का सफर तय करने के लिए तैयार हो जाएगी। इसमें 'एएमजी एक्टिव राइड कंट्रोल प्लस' नाम की नई तकनीक भी है, जो तेज एक्सीलरेशन या अचानक ब्रेक लगाने पर गाड़ी को अंदर से बिल्कुल स्थिर और आरामदायक (Stable) रखती है।
ड्राइवर-फोकस्ड कॉकपिट और 3 बड़ी स्क्रीन्स
इस एसयूवी के अंदर बैठते ही आपको लगेगा जैसे आप किसी स्पेसशिप के कॉकपिट में आ गए हैं। ड्राइवर के लिए 10 इंच की डेडिकेटेड स्क्रीन है। इसके अलावा सेंटर में 14-इंच की बड़ी स्क्रीन है जिसे ड्राइवर की तरफ थोड़ा झुकाया (Tilt) गया है। एक और 14-इंच की स्क्रीन सिर्फ पैसेंजर के एंटरटेनमेंट के लिए लगाई गई है।
जैसे ही आप इसका ड्राइविंग मोड बदलकर 'स्पोर्ट प्लस' (Sport Plus) करते हैं, कार का पूरा कैरेक्टर बदल जाता है। यह बिल्कुल V8 इंजन वाले पेट्रोल मॉन्स्टर की तरह आवाज और रिस्पॉन्स देती है। वहीं 'कम्फर्ट मोड' (Comfort Mode) में यह सिटी ट्रैफिक के लिए एकदम स्मूथ और शांत हो जाती है।
| फीचर (Feature) | स्पेसिफिकेशन (Specification) |
| टॉप स्पीड (Top Speed) | 270 कि.मी. प्रति घंटा |
| 0 से 100 की रफ्तार | मात्र 2.7 सेकंड में |
| बैटरी और रेंज | 128 kWh बैटरी, 700 किलोमीटर रेंज |
| चार्जिंग क्षमता | 710 kW (10 मिनट में 450 किमी) |
| स्पेशल मोड | स्पोर्ट प्लस में V8 इंजन सिमुलेशन |
पीछे की सीट और लगेज स्पेस
आमतौर पर परफॉर्मेंस कारों में पीछे जगह कम होती है, लेकिन यह एक प्रैक्टिकल एसयूवी है। पीछे की सीट पर 3 लोग आसानी से बैठ सकते हैं, हालांकि 2 लोगों के लिए यह एकदम लग्जरी फील देती है। आरामदायक पिलोज (Pillows), वायरलेस चार्जर और बढ़िया साइड सपोर्ट इसे लंबे सफर के लिए परफेक्ट बनाते हैं।
सामान रखने के लिए गाड़ी के आगे भी एक 'फ्रंक' (Frunk) दिया गया है और पीछे बूट स्पेस भी काफी बड़ा है। आप दूसरी लाइन की सीट्स को मोड़कर इस स्पेस को और बढ़ा सकते हैं। कुल मिलाकर, यह कार परफॉर्मेंस, लग्जरी और पर्यावरण (EV) तीनों का एक बेहतरीन कॉम्बो है।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल (FAQs)
मर्सिडीज एएमजी जीटी एसयूवी की फुल चार्ज पर रेंज कितनी है?
मर्सिडीज के दावे के अनुसार, इस इलेक्ट्रिक एसयूवी की फुल चार्ज पर रेंज 700 किलोमीटर तक है।
इस कार की चार्जिंग स्पीड कितनी फास्ट है?
यह कार 710 kW की सुपरफास्ट चार्जिंग सपोर्ट करती है, जिससे यह सिर्फ 10 मिनट की चार्जिंग में 450 किलोमीटर की रेंज दे सकती है।
मर्सिडीज एएमजी जीटी एसयूवी की टॉप स्पीड क्या है?
इस परफॉर्मेंस इलेक्ट्रिक एसयूवी की टॉप स्पीड 270 किलोमीटर प्रति घंटा बताई गई है और यह 2.7 सेकंड में स्पीड पकड़ लेती है।
क्या इसमें V8 इंजन लगा है?
नहीं, यह एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक (EV) कार है, लेकिन इसका 'स्पोर्ट प्लस' मोड एक ताकतवर V8 पेट्रोल इंजन जैसी साउंड और फील सिमुलेट (पैदा) करता है।
गाड़ी में कितनी स्क्रीन्स दी गई हैं?
इसके केबिन में 3 स्क्रीन्स हैं—ड्राइवर के लिए 10 इंच की स्क्रीन, बीच में 14-इंच की डिस्प्ले और को-पैसेंजर के लिए एक अलग 14-इंच की स्क्रीन।
ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी अस्वीकरण (Disclaimer): इस लेख में मर्सिडीज एएमजी जीटी एसयूवी की टॉप स्पीड, बैटरी रेंज और चार्जिंग क्षमता से जुड़े आंकड़े कंपनी के दावों और ऑटोमोबाइल एक्सपर्ट्स के शुरुआती रिव्यू पर आधारित हैं। वास्तविक ड्राइविंग कंडीशन, सड़क की स्थिति और मौसम के अनुसार कार की रेंज और परफॉर्मेंस में बदलाव आ सकता है।
(Technical Guruji)
